Piden explicaciones a la provincia sobre el cobro de patentes
Fecha:
11/08/2010
Según el diputado Pablo Javkin, no hay una relación proporcional entre las valuaciones de los automotores y las alícuotas.
El diputado provincial por el Frente Progresista Cívico y Social – ARI, Pablo Javkin presentó un pedido de informes en la Legislatura - fue aprobado- a través del cual, exige al Ejecutivo provincial una aclaración sobre la forma en que se cobra el impuesto a la patente. Según el legislador, no hay una relación proporcional entre las valuaciones de los automotores y las alícuotas.
De acuerdo a lo que expresó en declaraciones al programa De 7 a 9 de Canal 3, fue un ciudadano quien le alcanzó esta inquietud. Al parecer, el hombre sintió dudas sobre cómo el Estado cobraba el impuesto a la patente e inició una investigación. “Más vale un auto menos paga de patente”, resumió y agregó: “Pero además, los autos que más se venden, curiosamente, son los que más pagan”.
La incógnita fue mayor cuando se consultó la información disponible en el sitio de la API, donde, según indicó el diputado “aparecen criterios extraños como parámetro para el cálculo del impuesto a la patente”. Es por eso que se decidió impulsar un pedido de informe con el objetivo de hallar respuestas: “La API deberá responder sobre cómo se cobran las patentes poruqe nadie sabe cómo se calcula”, observó.
“No hay una relación proporcional entre las valuaciones de los automotores y las alícuotas de patente”, continuó y puso como ejemplo el caso de un Gol Power y un Palio 1.4 de valor similar: “El primero pagará la mitad de patente que el segundo”, indicó.
Por otra parte, señaló que autos muy costosos poseen un índice bajo, y el monto que paga de patente automotor resulta proporcionalmente más barato. A su vez, existen casos de autos donde la versión full paga menos que una versión intermedia de menor equipo. Otro dato: existe el caso de autos cotizados en dólares en el mercado, como el Honda Fit, que tributan igual o menos que un auto mediano nacional, como el Corsa Classic.
Javkin manifestó que, sorpresivamente, los autos de las marcas más vendidas pagan más de patente, como por ejemplo el corsa Classic.
Fuente: Rosario3.com
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